Das US-Verkehrsministerium hat einen Vorschlag vorgelegt, der die Flugrouten zwischen den Vereinigten Staaten und China erheblich verändern könnte. Diese Initiative zielt darauf ab, einen aus Sicht der US-Regierung unfairen Vorteil chinesischer Fluggesellschaften zu beseitigen, der sich aus ihrem fortgesetzten Zugang zum russischen Luftraum für Flüge zu amerikanischen Zielen ergibt. Der vorgeschlagene Schritt soll gleiche Wettbewerbsbedingungen schaffen, insbesondere im Kontext verschärfter geopolitischer Spannungen und deren Auswirkungen auf die globale Luftfahrtlogistik.
Dieser regulatorische Vorschlag würde chinesische Fluggesellschaften, falls er umgesetzt wird, dazu zwingen, alternative Routen zu finden, die russisches Territorium umgehen. Eine solche Änderung würde wahrscheinlich zu längeren Flugzeiten und höheren Betriebskosten für diese Fluggesellschaften führen, ähnlich den Anpassungen, die ihre US-amerikanischen Pendants bereits vorgenommen haben. Seit Russlands Invasion in der Ukraine im Jahr 2022 haben die Vereinigten Staaten russischen Flugzeugen die Durchquerung ihres Luftraums untersagt, was zu Gegenmaßnahmen Moskaus führte. Infolgedessen haben amerikanische Fluggesellschaften ihre Flüge umgeleitet, was zu höheren Kosten und längeren Reisezeiten auf Routen von und nach Asien führt.
Chinesische Fluggesellschaften haben jedoch weitgehend ihre ursprünglichen Flugrouten über Russland beibehalten, was es ihnen ermöglicht, wettbewerbsfähigere Transitzeiten und potenziell niedrigere Tarife anzubieten. Diese Diskrepanz hat im US-Luftfahrtsektor Bedenken hervorgerufen. Berichten zufolge finden einige amerikanische Fluggesellschaften direkte Routen von der Ostküste nach China unter den derzeitigen Bedingungen nur geringfügig profitabel, was strenge Maßnahmen zur Kraftstoffeinsparung erfordert, die die Passagier- oder Frachtkapazität einschränken könnten.
Das Verkehrsministerium erklärt in seinem Vorschlag ausdrücklich, dass diese Situation „erhebliche nachteilige Wettbewerbseffekte für US-Fluggesellschaften“ schafft. Die Änderung der Genehmigungen für ausländische Fluggesellschaften würde jedoch Frachtflüge nicht einschließen. Diese Unterscheidung deutet auf einen gezielten Ansatz hin, der sich auf die Wettbewerbsdynamik im Passagierflugverkehr konzentriert.
Peking hat sich entschieden gegen den US-Vorschlag ausgesprochen und ihn als willkürliche Maßnahme bezeichnet, die den Reise- und Kommunikationsverkehr zwischen den beiden Nationen behindern könnte. Die potenziellen Auswirkungen betreffen große chinesische Fluggesellschaften wie Air China, China Eastern, China Southern und Xiamen Airlines. Das Verkehrsministerium hat den chinesischen Fluggesellschaften ein kurzes Zeitfenster von zwei Tagen eingeräumt, um ihre Antworten einzureichen. Eine endgültige Entscheidung könnte bereits im November in Kraft treten.
Diese vorgeschlagene Änderung der Flugverkehrsregelungen erfolgt vor dem Hintergrund eskalierender wirtschaftlichen Spannungen zwischen Washington und Peking. Die Ankündigung fiel mit Chinas Einführung strengerer Exportkontrollen für Seltene Erden zusammen, eine Maßnahme, die mehrere wichtige US-Industrien betreffen könnte. In einer separaten Entwicklung, die die komplexe Handelsbeziehung unterstreicht, verhandelt Boeing Berichten zufolge über eine bedeutende Flugzeugbestellung aus China, die eine deutliche Erholung für den globalen Luftfahrtmarkt darstellen könnte, wenn sie inmitten anhaltender Handelsstreitigkeiten abgeschlossen wird.
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